あると無いとでは大違い
最近の車には標準装備のクルーズコントロール。略してクルコン。もちろんハイエースには標準どころかオプションでも設定は無し。ならば取り付けようと思い、またもネットの力を駆使して取り付けている人のブログやYouTubeを探し、ひたすら取り付け方を勉強して取り付けることにしました。明けのや週休の時間を利用してのんびりゆっくり・・・。他のハイエース乗りの皆さんも取り付けているPIVOT製のこちらの商品を取り付けました。
時間はどのぐらいかかったのか覚えていませんが、アクセルを外しユニットを取り付けるのでいざ車を使いたいときに使えないと不便なので一日で作業しました。
一度全て取り付けて動作確認したときにメーターのインフォメーションパネルに異常発生販売店に連絡のようなメッセージが表示され、えっ？一瞬固まってしまいましたが、取扱説明書にも書いてありますが、作業するときはメインバッテリーのアースを外して作業してくださいと書いてあるのですが、横着してアースとつけたまま作業したのが原因らしくアースを外し配線を付けなおししたら正常に動作しました。
専用設計のハーネスも購入
運転席周りのパネルもすべて取りはずし、ナビゲーションも取り外します。どこかの線を加工して配線を割り込ませました。
